Typické žlté dvojmiestne elektrické autíčka čínskeho výrobcu ZhiDou, ktoré slúžili v Košiciach v rámci služby zdieľanej dopravy, z ulíc mesta pred niekoľkými rokmi úplne vymizli.

Časť z flotily 70 vozidiel tu však zostala. Deväť elektromobilov totiž stále parkuje v rekreačnej lokalite Klatovianka neďaleko Košíc.

Sťažovateľ o ekologickom riziku

Na netradičný jav upozornil redakciu Naše Košice pred niekoľkými týždňami obyvateľ neďalekého Sídliska KVP Roman, ktorý si tade šiel zabehať smerom na Jahodnú.

„Tieto autíčka pozná asi každý, hoci carsharing fungoval v meste len pár sezón. Prekvapilo ma, že deväť týchto vozidiel je teraz odstavených na okraji záhradkárskej osady, len pár metrov od pohostinstva Klatovianka. Neviem, komu tieto vozidlá teraz patria, ale nezdá sa mi správne, aby boli takto odstavené na okraji lesa,“ povedal na úvod sťažovateľ.

Doplnil, že nejde len o záber verejného priestranstva alebo vizuálny smog v prírodnom prostredí, ale dlhodobo odstavené elektromobily môžu podľa neho predstavovať ekologické riziko.

„Je ťažké povedať, či sú tieto vozidlá reálne používané, alebo je to cintorín vrakov. Ak nikto nekontroluje stav ich batérií, môžu pri dlhodobom státí v prírode bez údržby predstavovať nebezpečenstvo pre pôdu, prípadne pre spodné vody. Niekto by mal na situáciu dohliadnuť,“ dodal Košičan.

Firma autá predala

Spoločnosť Carsharing, s. r. o., ktorá košický systém zdieľaných elektromobilov prevádzkovala, nám potvrdila, že ani jedno z vozidiel parkujúcich pri Klatovianke jej už nepatrí.

„Naša firma má posledné dve autíčka, ktoré sú zaparkované v sídle spoločnosti. Ostatné sa nám podarilo predať do súkromného vlastníctva ľuďom po celom Slovensku. O autách, na ktoré sa pýtate, nemáme žiadne informácie. Čiže nevieme, kto je ich vlastník, ani to, čo so svojím majetkom robí,“ reagovala zástupkyňa bývalého prevádzkovateľa.

Rovnaké elektromobily značky ZhiDou sme našli aj na portáli Bazoš. Jeden vlastník, zhodou okolností z Košíc, predával v jednom inzeráte naraz štyri kusy za ceny od 2 200 do 3 700 eur. Firma vylúčila, že by šlo o jej ponuku.

Koniec počas pandémie

Zástupkyňa niekdajšieho prevádzkovateľa nepovažuje projekt napriek jeho koncu za neúspešný.

„Všetci, ktorí sme sa podieľali na zavedení a prevádzke carsharingu v Košiciach, ho vnímame ako úspech. Jeho koniec zapríčinila až pandémia koronavírusu. Dovtedy sme boli stále v nejakej miere ziskoví. Počas covidu však ľudia prestali naše služby takmer úplne využívať. Padli aj tržby z reklamy. Na druhej strane náklady nezmizli – servis áut, poistky či mzdy pre zamestnancov sa museli vyplácať aj naďalej,“ vysvetlila príčiny konca.

Návrat carsharingu do ulíc Košíc však už firma podľa jej slov nezvažuje. „Táto spoločnosť už nie je aktívna, no zatiaľ ešte nebola zlikvidovaná,“ uzavrela.

Majiteľ: Vozidlá používame

V stredu popoludní sme sa boli na zaparkované elektromobily pri Klatovianke pozrieť. Na mieste sme našli osem kusov.

Priamo pred bránou do dvora jednej z chát prestavanej na celoročné bývanie stálo päť vozidiel, ďalšie tri boli odstavené na okraji plochy určenej primárne na uskladnenie vyťaženého dreva z lesa. Na ploche bežne parkujú aj návštevníci blízkeho pohostinstva.

Dve autá pred chatou boli napojené na nabíjačku. Starý reklamný polep na niektorých vozidlách potvrdzoval, že boli súčasťou zdieľanej dopravy. Štekot psov na dvore privolal majiteľa chaty, ktorý nám potvrdil, že vozidlá patria jeho rodine.

„Áno, vozidlá sú naše. Sme tu viacerí a takmer všetky sú normálne používané. Nie sú to žiadne vraky. Ide oficiálne o štvorkolky, takže značky majú iba vzadu. Chodí sa s nimi na STK, bez ktorej by nebolo možné vozidlá používať,“ reagoval starší muž po našom príchode. Elektromobily sú podľa neho dobrou alternatívou k autám so spaľovacím motorom na kratšie vzdialenosti.

Autá sú na predaj

Vozidlá získala rodina od prevádzkovateľa carsharingu. „Náš rodinný príslušník zabezpečoval pre firmu servis týchto vozidiel, aj keď nebol priamo ich zamestnancom. Keď sa neskôr carsharing rozpadol, tak sa ho pýtali, či si nechce nejaké vozidlá zobrať. Súhlasil,“ vysvetlil, ako skončili elektromobily pred jeho chatou.

Pripustil, že pohľad na flotilu áut pred jeho bránou nie je úplne bežný. „Týchto elektromobilov máme možno viac, ako reálne potrebujeme, ale nedám ich preč len preto, že sa to niekomu nepáči. Nepamätám si žiadnu negatívnu reakciu od susedov ani od okoloidúcich, skôr naopak,“ doplnil muž.

Prihlásil sa aj k inzerátu na Bazoši na predaj štyroch áut ZhiDou, na ktorý sme natrafili pred návštevou Klatovianky. „Ak máte záujem, môžeme si spraviť skúšobnú jazdu a keď sa dohodneme, elektromobil je váš,“ zažartoval na záver.

K téme sme oslovili aj mesto Košice, ktorému patria pozemky, na ktorých elektromobily parkujú. Magistrát zatiaľ nereagoval.

text: Michal Lendel

foto: Mário Medzihradský