Opozičná strana SaS upozorňuje na nedostatočnú modernizáciu železničnej stanice v Košiciach, kde štát podľa nej investoval do vzhľadu, ale zanedbal bezpečnosť a efektívne riadenie dopravy. Peter Báthory zo SaS poukazuje na zastarané zabezpečovacie zariadenie z roku 1972, ktoré je stále v prevádzke a vyžaduje vysoký podiel ľudského faktora. SaS vyzýva Ministerstvo dopravy SR a Železnice Slovenskej republiky na predstavenie plánu skutočnej modernizácie. Podľa strany sa pri rekonštrukcii sústredilo na viditeľné časti, pričom kľúčové problémy zostali neriešené. Krajský predseda SaS Peter Čech kritizuje rozdiely medzi predpokladanými a konečnými cenami železničných projektov, ktoré mohli byť využité na modernizáciu kritických uzlov. Viceprimátor Košíc Marcel Gibóda zdôrazňuje potrebu zvýšenia bezpečnosti v súvislosti s očakávaným nárastom dopravy v dôsledku pôsobenia automobilky Volvo.