Poslanci Košického samosprávneho kraja (KSK) v pondelok schválili rozsiahly plán obnovy krajských ciest, ktorý ešte pred rokovaním vyvolával otázky o výške nákladov aj transparentnosti.
Zastupiteľstvo odobrilo realizáciu obnovy úsekov ciest II. a III. triedy v dĺžke približne 250 kilometrov v maximálnom objeme 65 miliónov eur. Rekonštrukcia má byť zabezpečená dodávateľským spôsobom s tým, že kraj bude obstarávaciu cenu splácať postupne, najviac desať rokov.
Za návrh hlasovalo 42 poslancov, jeden bol proti a osem sa zdržalo.
Trnka: Tempo priebežných opráv nestačí
Správa ciest KSK má pripraviť verejné obstarávanie na zhotoviteľa, pričom samotná realizácia má trvať najviac 18 mesiacov. Splátky za stavebné práce bude kraj uhrádzať z bežných výdavkov.
Predseda KSK Rastislav Trnka (nezávislý) zdôraznil, že tempo priebežných opráv dlhodobo nestačí na zhoršujúci sa stav ciest. Podľa neho má zvolený model zabrániť ešte vyšším nákladom v budúcnosti a zároveň neprehlbovať zadlženie kraja v období rozpočtových obmedzení.
Kritika protikandidáta
Plán však už pred schvaľovaním čelil kritike. Kandidát na predsedu KSK v jesenných voľbách Marián Porvažník (PS) v marci upozornil, že predpokladané náklady na opravy sú podľa neho vyššie než v iných regiónoch. Kým inde sa cena za kilometer pohybuje približne medzi 100-tisíc až 200-tisíc eurami, v Košickom kraji má dosahovať okolo 260-tisíc eur.
Podľa Porvažníka by pri nižších, bežných cenách bolo možné za rovnaký objem financií opraviť výrazne viac kilometrov ciest. Zároveň vyzval súčasné vedenie kraja na zverejnenie podkladov, vrátane analýzy Technickej univerzity v Košiciach a konkrétneho zoznamu úsekov určených na rekonštrukciu. Zdôraznil potrebu verejnej kontroly projektu, najmä vzhľadom na jeho finančný rozsah.
Zámer obnovy ciest pritom zastupiteľstvo schválilo už vo februári, pondelkové rozhodnutie tak potvrdilo jeho realizáciu. Projekt patrí medzi najväčšie investície kraja do dopravnej infraštruktúry v posledných rokoch.
text: TASR, len
foto: SC KSK/FB