Na železničnej trasa Košice - Žilina - Bratislava možno budú jazdiť vysokokapacitné, rýchle a komfortné súpravy pre diaľkovú dopravu aké sú štandardom vo vyspelých európskych krajinách. Vyplýva to z vyhodnotenia verejného obstarávania Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) na nové diaľkové elektrické vlaky. Podmienkou ale je, že na tento účel budú k dispozícii eurofondy. 

 

V tendri predložil ponuku jeden uchádzač, a to konzorcium spoločností Škoda Transportation a ŽOS Trnava. Predpokladaná hodnota zákazky vrátane servisného zabezpečenia a opcie na náhradné diely bola určená v objeme takmer 645 miliónov eur. Štátny osobný dopravca informoval, že ponuka uvedeného uchádzača po vyhodnotení splnila všetky požiadavky.    

 

„Projekt má vytvorený základ pre ďalšie posúdenie a rozhodovanie o jeho ďalšom smerovaní. Samotná realizácia projektu je podmienená zabezpečením financovania,“ uviedol hovorca ZSSK Ján Baček. 

 

Klimatizácia, bistrovozeň, Wi-Fi 

 

Štandardne nastavené podmienky podľa ZSKK umožňovali účasť všetkým relevantným výrobcom na európskom trhu. Predmetom zákazky je dodanie ôsmich moderných elektrických jednotiek s opciou na ďalších sedem vozidiel vrátane dlhodobého servisu. Jazdiť majú aj na iných linkách, ale najmä na trati medzi dvoma najväčšími mestami Slovenska s možným presahom do Viedne..     

 

Navrhnuté sú tak, aby mali klimatizované priestory, minimálne 550 miest na sedenie vrátane prvej triedy s minimálne 75 miestami, bistrovozeň, infopult a priestor pre cestujúcich s deťmi, bezbariérový prístup pre imobilných cestujúcich aj bicykle. Budú zahŕňať aj pripojenie Wi-Fi a moderný informačný systém. 

 

Udržateľné riešenie 

 

Po ukončení vyhodnotenia podľa ZSSK nasledujú ďalšie kroky k finálnemu nastaveniu projektu. Súčasťou je odborné posúdenie zo strany Útvaru hodnoty za peniaze aj rokovania o konečných podmienkach vrátane ceny. Podpísaná zmluva bude obsahovať odkladaciu podmienku, ktorá viaže jej účinnosť na dostupnosť finančných zdrojov. 

 

„Ide o štandardný postup pri projektoch tohto rozsahu, ktorý umožňuje zachovať výsledok súťaže a zároveň pristupovať k projektu zodpovedne. ZSSK počíta s tým, že prípadná realizácia by sa opierala najmä o fondy Európskej únie,“ dodal Baček s tým, že financovanie bude predmetom ďalších rokovaní a rozhodnutí, pričom cieľom dopravcu je nájsť udržateľné riešenie.

 

 

text: TASR, rr 

ilustračné foto: https://www.skodagroup.com