Letisko vo Frankfurte otvorilo v stredu nový terminál, ktorý bol dokončený s niekoľkoročným meškaním a prekročením rozpočtu o miliardu eur. Napriek tomu je považovaný za úspech v krajine, ktorá je známa problémovými infraštruktúrnymi projektmi. Terminál 3, najväčšieho nemeckého letiska, má 18-metrový strop a rozsiahlu sklenenú fasádu, pričom je navrhnutý na obsluhu približne 20 miliónov pasažierov ročne. Projekt, financovaný súkromne, trval približne 10 rokov a jeho otvorenie bolo pôvodne plánované na rok 2022, ale bolo odložené kvôli problémom spojeným s pandémiou Covid-19. Náklady na výstavbu dosiahli štyri miliardy eur, čo je viac ako pôvodne odhadovaných 2,5 až tri miliardy eur. Účastníci inauguračnej ceremónie však vyjadrili úľavu, že terminál bol vôbec dokončený. "Jasným posolstvom Terminálu 3 je, že v Nemecku dokážeme realizovať veľké projekty," povedal Stefan Schulte, generálny riaditeľ prevádzkovateľa letiska Fraport. Celkovo 57 leteckých spoločností sa presunie do nového terminálu, pričom nemecký dopravca Condor bude jeho hlavným užívateľom. Tento úspech kontrastuje s chaotickou výstavbou berlínskeho medzinárodného letiska, ktoré sa stavalo 14 rokov a otvorilo sa až v roku 2020. Iné infraštruktúrne projekty tiež čelili problémom, pričom kritici poukazujú na zložité povoľovacie procesy a prísne pravidlá. Obrovský nový železničný uzol "Stuttgart 21" mal byť otvorený v roku 2019, ale bol na neurčito odložený. Nie všetci sú však s novým terminálom vo Frankfurte spokojní. Načasovanie vyvoláva otázky, keďže globálna letecká doprava je v kríze kvôli vojne na Blízkom východe a počty pasažierov na letisku klesajú kvôli konkurencii z iných uzlov. Ekologické skupiny, ako Iniciatíva pre ochranu klímy, životného prostredia a proti hluku v leteckej doprave, kritizujú nový terminál. Tvrdia, že povedie k väčšej "deštrukcii životného prostredia, ako aj k zhoršeniu zdravia a kvality života obyvateľov v okolí letiska kvôli hluku lietadiel, oxidu uhličitému a znečisťujúcim látkam."