Vedenie Formuly 1 pristúpilo k úpravám pravidiel po kritike nových regulácií, ktoré vyvolali obavy aj o budúcnosť Maxa Verstappena. Holandský štvornásobný majster sveta kritizoval pravidlá zamerané na pomer 50:50 medzi spaľovacím motorom a elektrickou energiou, ktoré nútia jazdcov spomaľovať počas kvalifikácie. Po stretnutí s Medzinárodnou automobilovou federáciou (FIA) a šéfmi tímov boli schválené menšie úpravy, ktoré vstúpia do platnosti na podujatí v Miami 3. mája.

Zmeny zahŕňajú zníženie rekuperovanej energie z ôsmich na sedem MJ a zvýšenie výkonu hybridnej pohonnej jednotky z 250 kW na 350 kW, čo má umožniť jazdcom jazdiť v kvalifikácii naplno. Úpravy reagujú aj na nehodu britského jazdca Ollieho Bearmana z Haasu počas VC Japonska, kde stratil kontrolu nad monopostom pri predbiehaní.

Nové pravidlá pre sezónu 2026 umožňujú jazdcom rozhodovať o využití energie, ktorú môžu dobíjať pri brzdení. Výkon „boost“ tlačidla bude obmedzený na 150 kW, systém MGU-K dosiahne v rovných úsekoch 350 kW a mimo nich 250 kW. Po pretekoch v Miami budú nasledovať ďalšie diskusie, keďže úpravy nevyriešia všetky výhrady jazdcov.

Mercedes je v úvode sezóny najsilnejší. Šéf tímu Toto Wolff uviedol, že diskusie boli konštruktívne a cieľom je zlepšiť preteky a bezpečnosť bez drastických zmien. Zdôraznil, že je dôležité konať presne a poučiť sa z minulosti, aby sa ochránila popularita Formuly 1.