Súčasná vláda čelí kritike zo strany opozície za absenciu plánov na diverzifikáciu dodávok energií a za chaotické opatrenia počas ropnej núdze. Opoziční predstavitelia po mimoriadnom rokovaní hospodárskeho výboru Národnej rady SR vyjadrili nespokojnosť s tým, že vláda sa vyhovára na predchodcov a nemá pripravené alternatívy. Poslanec PS Ivan Štefunko zdôraznil, že vláda nemá dopredu premyslené riešenia.
Ministerka hospodárstva Denisa Saková pripomenula, že EÚ pred niekoľkými rokmi rozdeľovala 20 miliárd eur na podporu diverzifikácie, z ktorých predchádzajúca vláda získala len minimum. Poslanec KDH Rastislav Krátky očakával, že vláda bude mať zdroje na rozvoj kritickej infraštruktúry, no podľa neho sa pokračuje v starom režime bez nových zdrojov.
Kritika sa týkala aj obmedzenia tankovania nafty na 400 eur, čo podľa Krátkeho komplikuje život autodopravcom a môže viesť k inflácii. Karol Galek z SaS upozornil na dva šokujúce momenty: predseda Správy štátnych hmotných rezerv sa o bombardovaní ropovodu Družba dozvedel až po 18 dňoch a Slovnaft zmenil zmluvné podmienky dodávok ropy, čím prevzal zodpovednosť za prepravu cez ukrajinské územie. Výkonný riaditeľ Slovnaftu Marek Senkovič potvrdil, že to bola jediná možnosť na pokračovanie dodávok.
Galek dodal, že chaos pri prijímaní opatrení je evidentný, keďže ministerka nevedela obhájiť rozhodnutia v súlade so zákonom.
Opozícia kritizuje vládu za nedostatok plánov a chaotické rozhodnutia
Rýchly súhrn
- Opozícia tvrdí, že vláda nemá pripravené plány na diverzifikáciu dodávok energií a prijíma chaotické opatrenia počas ropnej núdze.
- Ministerka hospodárstva Denisa Saková uviedla, že EÚ v minulosti poskytovala prostriedky na diverzifikáciu, no predchádzajúca vláda získala len minimum.
- KDH kritizovalo obmedzenie tankovania nafty na 400 eur ako komplikáciu pre autodopravcov s možným dopadom na infláciu.
- SaS upozornila, že šéf Správy štátnych hmotných rezerv sa o bombardovaní ropovodu Družba dozvedel až po 18 dňoch.
- Slovnaft zmenil zmluvné podmienky dodávok ropy a prevzal zodpovednosť za prepravu cez ukrajinské územie; podľa firmy to bolo jediné riešenie na pokračovanie dodávok.