V automobilovom závode Volvo, ktorý vzniká v priemyselnom parku Valaliky pri Košiciach, už pracuje v súčasnosti viac ako 400 zamestnancov. Každý mesiac sa ich počet zvyšuje.
„Nábor prebieha v niekoľkých vlnách v súlade s postupom výstavby a plánovaným spustením prevádzky,“ povedal Martin Seman, manažér pre komunikáciu a vzťahy s verejnosťou Volvo Car Košice.
Dodal, že v počiatočnej fáze sa sústredili najmä na obsadzovanie manažérskych a odborných pozícií ako špecialisti na logistiku, kvalitu, IT či technickú správu budov. Od septembra minulého roka už beží aj nábor priamo do výroby. „Kolegovia, ktorí už nastúpili, sa momentálne intenzívne podieľajú na nastavovaní interných procesov a príprave na nábeh technológií,“ doplnil.
Začína hlavný nábor
Hlavnú fázu prijímania výrobných zamestnancov a operátorov plánujú v priebehu tohto roka. „Naším cieľom je, aby mali noví kolegovia dostatok času na kvalitné zaškolenie na prácu s modernými technológiami,“ povedal Seman.
Ak budú výrobné kapacity závodu plne vyťažené, na jednej pracovnej zmene nájde uplatnenie približne 1500 zamestnancov. „Celkovo tak Volvo Car Košice po dosiahnutí plnej kapacity vytvorí tisíce pracovných miest,“ uviedol.
Podľa ponúk zverejnených na portály profesia.sk štartovacia mesačná mzda na pracovných pozíciách vo výrobe začína od 1450 eur. Niektoré miesta sú vhodné aj pre mladých absolventov technických odborov.
Na portály pracavolvocars.sk zamestnávateľ uvádza, že zmluvne garantuje zimnú a letnú odmenu. Ďalším benefitom má byť ročný bonus viazaný na hospodárske výsledky spoločnosti.
Montujú technológie
Spoločnosť Volvo Car Košice zároveň informovala, že práce na závode napredujú vo vysokom tempe a sú v intenzívnej fáze výstavby. Na stavenisku je už viditeľná silueta budúcich výrobných objektov.
Uzavreli sa skelety kľúčových hál ako je lisovňa, megacasting, obrábaciu halu, lakovňu, karosáreň, montážnu halu a halu na výrobu batériových komponentov a elektromotorov. Momentálne inštalujú vnútorné technológie a pripravujú infraštruktúru, ktorá je nevyhnutná pre technologické vybavenie závodu.
Testovaciu a predsériovú výrobu by chceli spustiť v druhej polovici tohto roka. „Táto fáza bude kľúčová pre precízne vyladenie technologických liniek a nastavenie prísnych štandardov kontroly kvality,“ doplnil Seman.
Ministerstvo: HDP potiahne vývoz
Štart sériovej výroby elektromobilov plánuje Volvo v priebehu roka 2027. Na rozbehnutie ich vývozu do zahraničia sa vo svojej makroekonomickej prognóze spolieha aj ministerstvo financií. V roku 2027 totiž očakáva mierne oživenie ekonomiky. Rezort predpovedá, že rast HDP by mal najmä vďaka exportu Volvu dosiahnuť 1,2 percenta.
„Ten by mal pomôcť kompenzovať stratené trhové podiely slovenského automobilového priemyslu z obdobia po pandémii,“ uvádza ministerstvo.
Tento rok by mal pritom rast HDP dosiahnuť len jedno percento, pričom ekonomiku má podľa ministerstva výraznejšie podporiť najmä domáci dopyt. Hlavným motorom rastu majú byť investície z Plánu obnovy a odolnosti.
Len montážna linka?
Rezort financií predpokladá, že tento rok sa z programu podarí realizovať investície v celkovej výške viac ako 2,3 miliardy eur. Na rast však negatívne vplýva fiškálna konsolidácia verejných financií a slabá konkurencieschopnosť.
Podľa analytikov ale príspevok košického Volva k rastu slovenského HDP bude záležať od formy ukotvenia automobilky v krajine. „Či to bude rozsiahlejšia forma s vyšším efektom na slovenské HDP ako v prípade starších automobiliek v krajine, ako VW, Stellantis a KIA, alebo len forma montážnej linky, kde sa na Slovensku v zásade účtuje len práca ako v prípade Jaguar Land-Rover. Prvotné indície zatiaľ naznačujú skôr druhú alternatívu,“ povedal Ľubomír Koršňák z UniCredit Bank Czech Republic and Slovakia.
text: rr, TASR
foto: FB Volvo Car Košice, MM