Plánovaná výstavba železničnej stanice Filiálka v Bratislave je nevyhnutná pre rekonštrukciu koľajísk na Hlavnej stanici a prípravu vysokorýchlostnej trate smerom k českej hranici. Minister dopravy SR Jozef Ráž, nominant strany Smer-SD, zdôraznil význam Filiálky pre rozvoj hlavného mesta. Navrhol, aby sa financovanie projektu riešilo formou koncesie, podobne ako pri rekonštrukcii železničnej stanice v Košiciach, pričom by súkromný investor mohol využiť pozemky na ďalší development.

Podľa ministra je diskusia o projekte zatiaľ v počiatočnej fáze. Štúdia o vysokorýchlostných tratiach potvrdila potrebu Filiálky, pričom projekty presahujú kompetencie ministra či primátora. Ráž navrhuje, aby nad koľajiskom vznikla plocha pre verejné využitie, podobne ako pri autobusovej stanici, s možnosťou výstavby obchodného domu alebo bytov.

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) už pripravili štúdiu realizovateľnosti pre úsek Bratislava predmestie - Bratislava Filiálka. Celkové investičné náklady na variant 1B, ktorý zahŕňa premostenie ulíc Riazanská a Jarošova, sa odhadujú na 129 miliónov eur. Bez započítania developmentu by náklady dosiahli približne 120 miliónov eur. Dokončenie Filiálky je plánované pred prestavbou hlavnej stanice, najneskôr do roku 2036.

Generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj označil projekt Filiálky za kľúčový pre riešenie narastajúceho tlaku na dopravnú kapacitu hlavnej stanice a zmysluplné riešenie uzla Bratislava.