Zastupiteľstvo Košického samosprávneho kraja (KSK) v pondelok 23. februára schválilo uznesenie o možnom spolufinancovaní rekonštrukcie cesty III/3400. Ide o úsek medzi košickou mestskou časťou Šaca a obcou Veľká Ida. 

 

Komunikácia je vo vlastníctve mesta Košice a dlhodobo je v havarijnom stave. Prakticky celý jej povrch tvoria nerovnosti a výtlky. Komplexne opraviť sa má na základe viaczdrojového financovania.

 

Mimo katastra mesta  

 

Mesto Košice spravuje približne 40 kilometrov ciest III. triedy nachádzajúcich sa mimo jeho územia. Tento stav je výsledkom reformy verejnej správy z rokov 2002 - 2006. 

 

Podľa primátora Jaroslava Polačeka (nezávislý) ide o anomáliu, na ktorú mesto nedostáva finančné príspevky. „Sme jediní na Slovensku. Je veľmi ťažké vysvetliť obyvateľom, že sú to cesty mimo mesta a neslúžia im,“ uviedol Polaček na zastupiteľstve.

 

Úsek Šaca – Veľká Ida s dĺžkou 2,9 km je kritický z hľadiska bezpečnosti. V novembri minulého roka tu došlo k tragickej nehode, pri ktorej po zrážke vozidla obchádzajúceho nerovnosti zahynuli dvaja chodci.

 

Majú eurofondy 

 

Celkové náklady na komplexnú rekonštrukciu sa po aktualizácii projektovej dokumentácie odhadujú na 3,5 milióna eur. Pôvodný rozpočet bol 5 miliónov, no projekt bol upravený tak, aby bol menej finančne náročný.

 

Kooperačná rada UMR už na projekt vyčlenila 2,2 milióna eur z eurofondov. Kooperačné rady UMR sú kolektívne orgány, cez ktoré sú samosprávy zapojené do projektov financovaných z fondov EÚ spravované cez Program Slovensko. 

 

Finančnú pomoc vo výške 200 až 300-tisíc eur na rekonštrukciu cesty prisľúbila aj obec Veľká Ida. Na zvyšnej sume sa majú podieľať priemyselné podniky a regionálne združenia v danej oblasti. 

Mesto o spolufinancovanie požiadalo aj župu, ktorá začiatkom februára odpovedala, že starostlivo zváži svoje „ekonomické a právne možnosti".    

 

Polemika o cene  

 

Župan Rastislav Trnka teraz na zasadnutí zastupiteľstva pripomenul, že kraj spolufinancovaním nahrádza povinnosti mesta, zároveň vyjadril vôľu spolupracovať. „Dobrým príkladom bola cesta medzi Krásnou a Košickou Poliankou. Podobnú súhru chceme dosiahnuť aj tu za podmienky transparentného dialógu,“ uviedol. 

 

Kritickejší bol poslanec a starosta mestskej časti KVP Ladislav Lörinc, ktorý spochybnil výšku nákladov na kilometer cesty a žiadal sprístupnenie položkovitého rozpočtu. „Chcel by som vidieť, prečo ideme stavať najdrahšiu cestu v kraji," tvrdil. 

 

Vymenia podložie 

 

Na výhrady Lörinca, ktorý je zároveň kandidátom na post košického primátora, reagoval Polaček vysvetlením, že rekonštrukcia si vyžiada zhotovenie úplne nového podložia cesty a jej nosných vrstiev.  „Pprečo 3,5 milióna eur? Jednoducho preto, lebo ideme meniť celý kufor vozovky. Tu sa nebude iba asfaltovať, tu sa pôjde celý úsek do hĺbky“

 

Za uznesenie nakoniec zahlasovali všetci prítomní poslanci. Uvádza sa v ňom, že kraj „podporuje primerané spolupodieľanie…na financovaní investície a to pri zohľadnení finančných možností KSK a jednotlivých partnerov verejného a súkromného sektora". 

 

„Kraj pomôže mestu Košice spolufinancovať rekonštrukciu cesty medzi Šacou a Veľkou Idou," napísala župa v tlačovej správe, ktorú vydala po rokovaní. .

 

Pripravia zmluvu

 

Mestu a kraju to umožňuje začať s prípravou zmluvy o združení finančných prostriedkov. Mesto už má platné stavebné povolenie, cieľom samosprávy je začať so stavebnými prácami v priebehu roka 2026.

 

Poslanci Ladislav Molnár a Jana Kallová, ktorá je starostkou obce Malá Ida,  požiadali, aby sa do začiatku veľkej investície urobila na problémovej komunikácií aspoň akútna údržba v podobe zaplátania najväčších výtlkov.

 

text: mp

foto: FB KR PZ Košice, google maps, FB KSK